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22 THEMENSCHWERPUNKT GALA- UND TIEFBAU 1. In der Rekordzeit von gerade einmal vier Monaten wurde der Place de Paris im Bahnhofsviertel von Luxemburg mit dem Rapid-System von tubag umgestaltet. Foto: Luxembourg, City Tourist Office. 2. Das Rapid-System aus dem Straßenbauprogramm von tubag hält den Place de Paris in Luxemburg zusammen. Foto: Ingo Jensen/tubag PLACE DE PARIS BEREITS IN HALBER BAUZEIT FERTIG MIT DEM RAPID-SYSTEM VON TUBAG ERFOLGTE DIE NEU- ERÖFFNUNG DES PLACE DE PARIS NACH VIER MONATEN roße Herausforderungen sind für tubag kein Problem. Das zeigte sich auch beim Place de Paris in Luxemburg: Dank des besonders schnell abbindenden Rapid-Systems aus dem Straßenbauprogramm von tubag wurde die Umbauzeit von acht Monaten auf vier Monate halbiert. Somit stand der Neueröffnung des 4.500 m? großen Platzes nichts im Wege. tubag, die Premiummarke der Sievert SE für Garten-, Landschafts- und Straßenbau sowie fürs Sanieren und Restaurieren, feierte 2022 ihr 100-jähriges Bestehen. Die langjährige Expertise ermöglicht es tubag, komplexe Aufgabenstellungen insbesondere im Straßen- und Tiefbau sicher und dauerhaft zu lösen. Mit dem Pflastermörtel TPM-D 4MM Rapid, der Trass-Haftschlämme TNH Rapid und dem Pflasterfugenmörtel PFH Rapid lieferte tubag für den Place de Paris ein perfekt aufeinander abgestimmtes System ‚Auch entlang der Tramlinie kam das Rapid-System von tubag zum Einsatz. Foto: Ingo Jensen/tubag, BAUFACH 1/2023 Die Spezialisten der Sievert SE hatten explizit das Rapid-System von tubag für die Neugestaltung des Place de Paris empfohlen. Dieses wurde speziell für Pflasterflächen im Straßenbau und im urbanen Umfeld entwickelt. Es ermöglicht eine schnelle Verkehrsfreigabe für hochbelastete Bereiche - ohne Kompromisse hinsichtlich der Qualität machen zu müssen. Insgesamt sind nun mehr als 550 Tonnen Material von tubag verbaut, davon 500 Tonnen Bettungs- mörtel, 50 Tonnen Fugenmörtel sowie 18 Tonnen Haftschlämme aus dem Straßenbauprogramm. PRODUKTAUSWAHL INDIVIDUELL AUF ANFORDERUNGEN ABGESTIMMT Die auf dem Place de Paris verwendete Kombination aus dem Trass- Pflastermörtel TPM-D 4MM Rapid, der Trass-Haftschlämme TNH Rapid sowie dem schnell abbindenden Pflasterfugenmörtel PFH Rapid bietet durch die perfekt abgestimmten Festigkeiten des Systemauf- baus ein sicheres Auspflastern von Straßenbahnschienen im städt- ischen Umfeld. Der spezielle Trassanteil sorgt für ein optimiertes Spannungs- und Schwindverhalten in den Belagsflächen, wodurch auch langlebige Konstruktionen oder Spezialanwendungen wie etwa Wasserspiele möglich sind. Insbesondere Baustellen im innerstäd- tischen Bereich - auch jene mit hoher Verkehrsbelastung - können mit dem Rapid-System kurzfristig und zügig abgewickelt werden, ohne den Straßen- und Schienenverkehr langfristig zu behindern. Somit konnten auch die fertigen Flächen am Place de Paris wieder früh für den Verkehr freigegeben werden.
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